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目前歼20装备的仍是AL31或涡扇10发动机，推力的确比F119、F135这些新一代涡扇发动机有较大差距，但是歼20凭借着气动布局上的优势，愣是在发动机推力不足的情况下拥有毫不逊色的机动性，证明了中国科研人员的设计功底。而当新一代的涡扇15发动机装备歼20，歼20的机动性将更上一层楼，成为战机中的“机动性王者”不是梦。（作者署名：军情解析/火炎焱燚）

来源：北京商报连续两年亏损遭到深交所“退市风险警示”处理的海马汽车，正试图通过卖房求生。5月16日，海马汽车发布公告称，拟公开出售284套闲置房产，加上4月宣布拟出售的117套房产，海马汽车将一口气卖掉超过400套房产。业内人士表示，从短期来看，卖房有利于缓解海马汽车面临的亏损压力，降低退市风险，但能否彻底摆脱目前的经营困境，则要视海马汽车转型的成败。

901型首舰呼伦湖舰，舷号965虽然在外形上远没有055和052D这些吨位相对较小的驱逐舰来的那么锐气逼人，但作为我军现役的排水量仅次于航母的第二大水面舰艇，901型综合补给舰实则是内有乾坤。该型舰全长达240米，宽31米，满载排水量超过4万吨，最高航速可达25节，系我国第一种为伴随航母作战而专门设计的大型补给舰。

7月16日，一位有再融资项目已经过会的上市券商投行人士向21世纪经济报道记者表示，这次等待批文时间已经超出预期。“一般而言，再融资项目从过会到拿批文需要约1个月时间；如今市场连续三周零批文超出预期，这意味着合计可能要等上2个月。” 他表示。

根据中投公司2月15日召开的2019年工作会议暨党的建设、全面从严治党工作会议，2019年，中投公司要紧紧围绕五年战略规划的分解落实，以高质量党建为引领，着力提高境外投资的质量和效益，注重应对各种经济金融风险，深化对外投资创新，加大中国视角投资力度，认真履行国有金融资本管理职责，全面提高直管企业市场竞争力，加快人力资源管理转型和投资支持体系建设，提升现代企业管理水平，奋力谱写公司改革发展新篇章。

责任编辑：谢海平来源：北京商报迷你分级基金的存在有些尴尬周科竞有一种基金叫分级基金，它们在2015年曾红极一时，但随着股市不断调整，分级基金开始走下神坛，不仅规模和净值一路走低，现如今连流动性也成了大问题，它们被称为迷你分级基金。本栏认为，迷你分级基金已经没有存在的必要，无论是清盘还是改制，都是很艰难的选择。