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海青所在的CMIG Search专注于国际投行、一二线基金、BAT等一二线互联网公司、国际管理咨询和国际财务咨询公司中高端人才的招聘。她告诉中证君，相对于小平台，大平台招聘所受的影响确实要小，但用人的标准也在大幅提高。“比如以BAT为代表的互联网巨头，它们经过十几年的发展已经度过了快速扩张的阶段，是非常稳健的大平台了，也面临着人才升级的问题。特别是在目前供过于求的情况下，进入大平台的门槛比以往更高了。”海青表示。

路透社第一时间跟进了权健案，并援引天津官员的话称，权健集团正在接受调查，包括虚假营销手段。“‘奇迹疗法’等误导性的广告长期让患者感到愤怒。”文章称。接下来，一个个关于权健的负面消息接连浮出水面：藏在服装店内的工作室、子公司高管发展下线被控传销、亲身经历者控诉亲友被骗……

收购17.86%股权据悉，此次北部湾航空收购的股权来自于四家公司。分别为海航资本集团有限公司（以下简称海航资本）、广州市百泽实业有限公司（以下简称广州百泽）、北京国华荣网络科技有限公司（以下简称北京国华荣）、广州市鑫中业投资有限公司（以下简称广州鑫中业）。

“两个首破两项新低”，2018年经济数据释放什么信号2018年经济“成绩单”一经揭晓便迅速刷屏。其中，最受关注的是“两个首破两项新低”，即国内生产总值（GDP）首次突破90万亿元；全年贸易总量首次突破30万亿元；固定资产投资增速创有历史数据以来最低水平；社会消费品零售总额创新低。

不只是优信，纵观整个二手车电商行业，都处于一个直面生死存亡的时期。今年2月，人人车同样传出“裁员”、“资金链不足”、“大面积关店”等消息，尽管人人车表示只是商业模式的转型，但业内仍然对其资金诸多充满质疑。虽然JCAP提出的“七宗罪”还有待优信自证清白，但优信惊人的债务水平反映了国内二手车电商平台普遍面临的问题。经历过五年多的融资大战、烧钱大战、模式之争后，二手车电商在一级市场融资已经日益困难。二手车电商市场即将结束烧钱时代，造血比输血更加重要，他们也到了必须去证明自己能盈利的阶段。谁能最先扭亏为盈，谁就能活下来。

记者 浦泓毅尽管科创板“选美”标准尚未出炉，但摈弃以盈利为硬指标的审核思路已是大势所趋。如此一来，当仍未盈利公司已在叩门，A股市场近年来在实践中广泛采用的紧盯市盈率的发行定价逻辑势必受到颠覆性的冲击。如何在科创板中重塑一套IPO定价机制，一方面在新股上市之初就能体现市场价格发现的作用，另一方面要避免重复A股市场摸索过程中“一放就乱，一管就死”的问题，已是科创板制度设计进程中的眉睫之急。